快手
1, 快手一夜“失守”：黑产攻击叩问平台安全底线
2025年12月22日晚，一场由高度组织化、自动化驱动的黑灰产攻击，让快手陷入成立以来最严峻的内容安全危机。短短一个多小时内，大量直播间被批量操控账号集中注入色情低俗内容，形成潮水式传播，单场观看量逼近10万人次。为遏制事态蔓延，平台被迫采取极端手段——全面下架直播功能，整个‘直播’板块一度归零。这一事件不仅暴露了头部平台在新型网络攻击面前的技术脆弱性，更揭示了一个残酷现实：当黑产已全面AI化、工业化运作时，依赖传统‘人工+抽检’的内容防御体系正面临系统性失效。 此次攻击的核心手法远超常规违规行为。攻击者并非简单利用漏洞，而是通过脚本批量注册或盗用账号，精准抓住审核机制的时间差和逻辑盲区，在开播瞬间切换非法内容，并触发系统的‘超时豁免’机制，实现规模化绕审。这种‘信任链劫持’式的饱和攻击，本质上是利用平台自身追求效率的机制反制其安全防线，具有极强隐蔽性和破坏力。 值得注意的是，尽管快手早已建立多层级安全架构，部署WAF、HIDS、APT等主流防护系统，并宣称引入大模型提升审核智能化水平，但在面对底层推流接口被穿透的情况下，所有上层防御都形同虚设。这说明，再完善的规则体系若缺乏对关键路径的深度监控与实时熔断能力，依然难以抵御有预谋的技术突袭。 资本市场迅速作出反应，事件次日快手市值蒸发超百亿港元，反映出市场对平台治理韧性的重新评估。而从行业视角看，这场危机也敲响警钟：AI时代的内容安全不能再停留在‘事后处置’模式。未来防线必须转向‘事前免疫’与‘实时阻断’——构建基于多模态深度学习的帧级识别系统，实施设备指纹校验、行为频率分析与零信任接入控制，并建立自动化的流量异常熔断机制。 目前，快手已启动紧急人才招募，高薪吸纳安全技术骨干，显示出重建防御体系的决心。但真正的变革不应止于补漏，而应推动安全能力的智能迭代。唯有将攻防对抗常态化、数据共享机制化，并联合行业力量共建可信生态，才能真正构筑起抵御自动化黑产的数字长城。
2, 360专家谈快手被攻击：实名认证与内容审核链路如何被绕过？
这场针对快手的黑灰产攻击，已不再是简单的违规内容泛滥，而是一次高度协同、技术精密的系统性穿透。据360数字安全集团分析，攻击者极可能利用了直播推流接口的底层漏洞，直接绕过实名认证与内容审核链路，实现了从身份伪装到内容投放的全链条 bypass。其背后反映的，是当前互联网平台在应对极端攻击场景下的风控盲区。 最令人警惕的是攻击的‘自动化’特征：大量新账号在同一时间集中开播，播放预制违法视频，封一个冒一批，呈现出典型的‘潮水攻击’模式。这种由AI驱动的批量操作，使得每秒可发起数十次违规推流，远远超出人工审核的响应极限。奇安信专家指出，当前黑产已进入‘攻击自动化’与‘防御人工化’的不对称阶段——工具化降低了攻击门槛，而平台仍依赖人力填补防线缺口，结果只能是‘按下葫芦浮起瓢’。 更深层的问题在于，传统审核机制建立在抽样检查和延迟识别的基础上，无法应对瞬时爆发的恶意流量。当黑产能通过脚本模拟正常行为、规避基础风控时，仅靠规则库和标签体系已不足以形成有效拦截。真正的突破口在于构建动态感知与自主响应的能力：通过对设备、网络、行为的多维建模，识别异常集群活动；在检测到攻击特征时，系统可自动触发限流、暂停甚至局部服务隔离，而非等待人工介入。 这也意味着，未来的平台安全不能只做‘围墙守护者’，更要成为‘免疫系统设计者’。只有将AI用于攻防两端，以智能对抗智能，才能打破当前的防御困局。
滴滴
1, 2025年滴滴司机年度账单出炉，跑滴滴一年能赚多少钱？
网约车这行到底还能不能干？很多人嘴上说着难，却依然握紧方向盘坚持了一年又一年。2025年滴滴发布的《跑滴滴的这一年》年度回顾，用真实数据给出了答案。我们整理了全国10位司机师傅的账单，看到的不只是收入数字，更是一群普通人靠努力写下的生活答卷。河北石家庄的吴师傅跑了6.3万公里，全年流水10.3万元，月均近9400元；天津常师傅、重庆张师傅、山东滕州孔师傅，三人的年收入都在8.4万到8.7万元之间，月均稳定在7700元以上。广西罗师傅虽然里程最少，但也挣了7.7万元，还收到8名乘客发来的感谢红包——这些细节比收入本身更打动人心。真正亮眼的是杭州职师傅，2024年5月才注册，却在短短时间内跑了5万多公里，全年收入高达13.6万元，月均超1.2万元，同时收获172次好评和接近满分的服务分。江苏王师傅则是夜班王者，凌晨接单1770次，全年跑了6.1万公里，收入13万元，月均1.18万元，排名第二。北京姜师傅同样表现不俗，年入12.6万元，月均超1.1万元。值得注意的是，这10位司机无一月均收入低于7000元，其中杭州、北京、江苏三人突破万元大关，深圳、厦门、石家庄也接近或超过9000元。这些数字未扣除车租、充电、餐食等成本，但已足以说明：只要肯跑、愿拼、重服务，这份职业依然能带来踏实回报。一个明显趋势是，口碑值高的司机往往收入更高。黄师傅在深圳拿下‘好口碑大使’称号，职师傅好评如潮，王师傅服务分近500，他们不仅赚得多，也被更多人认可。这也预示着行业正在从‘多拉快跑’转向‘好服务=好收入’的新阶段。每个城市的生活成本不同，但在二三线城市，七八千元已是稳健收入，在一线城市破万也有现实可能。更重要的是，每位司机都在用自己的节奏跑出价值。有人专注深夜出行，有人深耕早晚高峰，有人靠细致服务赢得回头客。这不是一场统一标准的比赛，而是无数个体在城市脉络中寻找最优解的过程。账单不会说谎，它记录的是时间、汗水与选择。有人说这行越来越卷，可即便如此，仍有人跑出属于自己的成绩。你的年度账单看了吗？欢迎分享你这一年的轨迹与收获。
2, 微光聚炬护民安！滴滴青桔“萤火虫计划”联动新罗消防 筑牢电动自行车安全防线
一辆电单车，也能成为守护城市的哨兵。滴滴青桔“萤火虫计划”与福建龙岩市新罗区消防救援大队的联动，正让这样的设想照进现实。面对电动自行车违规停放、过度充电等安全隐患，这场合作探索出一条“政企协同、全民参与”的新路径。30名滴滴青桔运维人员经过系统化专业培训，正式组成“消防志愿者服务队”，穿行于街头巷尾，既是车辆调度员，也是安全隐患的发现者。他们日常巡检时同步排查消防风险，把防控关口前移到城市毛细血管之中。最引人注目的是三辆“移动微型消防站”的上线。这些由运维调度车改装而来的应急单元，配备了灭火器、灭火毯、隔热手套、消防拖拽钩等八类器材，能在电动自行车发生初期火灾时快速响应，实现“贴近路面、就地处置”。实战演练中，志愿者们模拟电池起火场景，学习如何正确覆盖灭火毯、拖离起火车辆、组织现场疏散，真正掌握应对突发险情的能力。科技也在为安全赋能。如今，新罗区每一辆滴滴青桔电单车都贴上了醒目的消防提示贴纸，用户扫码开锁时，还会自动播放“严禁占用和堵塞消防通道”的语音提醒。出行的一刻，安全教育也随之启动。每一辆车都成了流动的宣传点，将消防安全自然融入市民日常生活动线。这不仅是企业的社会责任实践，更是一种新型城市治理模式的尝试——以企业网络为支点，撬动公众参与，推动安全管理从“硬管控”走向“软引导”与“早干预”结合。凡人微光，聚之成炬。这些运维人员原本负责车辆调度与维护，现在多了一重身份：城市安全的守望者。他们的存在，让应急响应不再只依赖专业力量，而是延伸出更多触角。新罗区消防部门表示，将持续提供指导与培训，让这支队伍更专业、更可持续。当一家企业愿意将其运营网络转化为公共安全资源，当普通劳动者主动承担起社区守护的责任，我们看到的不只是防范一场火灾的可能性，更是现代城市共治共建的温暖图景。
微博
1, 微博信息流广告的“黄金3秒”：如何设计高点击率新品广告
在用户注意力极度碎片化的今天，微博信息流广告已成为新品突围的关键战场。它不只是一次曝光，更是品牌与潜在消费者建立第一印象的‘社交会面’。由于用户滑动速度极快，广告只有约3秒时间完成从吸引到引导点击的全过程——这便是决定成败的‘黄金3秒’。 要打赢这场注意力争夺战，首先要理解微博信息流的独特机制：广告以图文、短视频或轮播形式自然融入用户动态，具备强原生属性，配合精准的兴趣标签与人群画像定向，能有效触达目标客群。更重要的是，它支持点赞、评论和转发，让一次投放不仅能引流，还能积累真实互动，为新品造势提供可传播的内容资产。 真正高效的广告素材往往具备三个核心特质：首先是视觉冲击力。首图或视频前3帧必须足够抓人眼球——高饱和色彩、产品特写镜头、人物情绪张力或是轻微动态效果，都能迅速截停用户的滑动动作。理想状态是营造一种‘小开屏’般的沉浸感，在有限画幅中释放最大视觉能量。 其次是文案的悬念感与相关性。标题不能平铺直叙，而应激发好奇或直击痛点，比如‘刚发布就刷屏？这款新机到底做了什么’，巧妙绑定热搜语境，借势公众讨论心理。同时辅以清晰的利益点提示：是首发优惠、技术突破，还是解决某个长期困扰？让用户一眼明白‘这与我有关’。 第三是明确的行为引导。按钮文案如‘立即解锁’、‘抢先体验’等，需带有紧迫感和行动驱动力。更重要的是，落地页内容必须与广告承诺一致，避免‘货不对板’导致跳失，否则再高的点击也只是无效流量。 持续优化比单次创意更关键。建议通过A/B测试并行验证不同主图风格、文案角度和CTA话术，观察24至48小时内CTR的变化趋势。根据数据反馈快速迭代，并聚焦高互动人群进行二次投放。结合‘粉丝头条’对表现优异的内容加推，不仅扩大声量，也能反哺算法模型，提升后续投放精准度。 评估效果时，点击率（CTR）是首要指标——行业平均约0.4%，突破1%即属优质；但也不能忽视互动率，转评赞数据反映内容是否引发共鸣，这对新品口碑冷启动尤为重要。转化成本则需分阶段看待：预热期可适度容忍较高CPC，优先追求曝光广度与点击热度，为正式发售蓄能。 归根结底，微博信息流不是简单的流量采购工具，而是新品构建认知、激发兴趣的‘社交前哨’。用好这三秒，不只是靠灵感闪光，更依赖系统性的策略设计与数据驱动的精细打磨。在这个内容即媒介的时代，谁能更快抓住视线、打动人心、引导行动，谁就能率先点燃市场的第一簇火苗。
携程
1, 一半高光一半阴影，过去一年的携程究竟是成功还是失败？
2025年的携程，像一艘在风暴中前行的巨轮，既驶过了旅游复苏的红利航道，也撞上了自身发展模式的暗礁。财务数据无疑是亮眼的：全年营收628.5亿元，同比增长15.8%；归母净利润高达386.7亿元，同比激增189.3%，其中三季度经调整净利润暴涨221.2%。国际业务成为最大亮点，国际预订额同比增长60%，入境游翻倍增长，AI工具Trip Genie用户突破1亿，渗透至200多个国家和地区，显著提升了服务效率与成本控制能力。这些成就让中信建投、中金等机构纷纷给予“买入”评级，甚至将目标价上调至715.52港币，认为其全球化与智能化转型已见成效。 然而，数字背后的经营现实却并不平静。这一年，携程深陷三重危机——垄断争议、合规风险与用户信任流失。云南民宿协会联合200多家商家公开控诉其“强制二选一”“高佣金抽成”，区域经理‘不签独家就让你消失’的言论曝光后，引发全国多地监管介入，最终被罚5.2亿元；携程金融因与非合规小贷公司合作、隐藏高息贷款、暴力催收等问题被叫停助贷业务，全年该项收入骤降67%；更严重的是柬埔寨旅游项目未提示安全风险，导致用户遭遇强制消费和人身威胁，#携程漠视用户安全#话题阅读量超20亿，平台评分从4.8跌至3.2，四季度活跃用户同比下降12%。 外部环境同样不容乐观。OTA行业正经历第三次变革，竞争逻辑从“流量为王”转向“AI+内容+生态”的综合较量。美团凭借本地生活闭环推出AI系统“既白”，赋能酒店降本增效，并以高频带低频策略抢占周边游市场；飞猪依托阿里生态打通高德地图链路，用沉浸式语音伴游吸引年轻群体；同程则深耕下沉市场与高品质住宿，走出差异化路径。相比之下，携程战略执行显得摇摆不定：全球化受地缘政治掣肘，智能化偏重消费者端而忽视商家赋能，对价格战反应迟缓，在中低端市场节节败退。 资本市场的态度耐人寻味。尽管业绩大增，但携程港股市盈率仅为18.5倍，低于Booking、Airbnb乃至美团和阿里，反映出投资者对其未来增长可持续性的疑虑。北向资金四季度减持2.3亿股，更是对外资信心的一种警示。 因此，2025年不能简单定义为“成功”或“失败”。它是阶段性胜利与结构性隐患并存的一年。真正的价值在于，携程终于直面了旧模式的瓶颈——依赖平台权力获取利润的增长方式正在失效。未来的破局点在于能否真正重建与商家、用户的共生关系，强化AI对全产业链的深度赋能，并在全球化布局中找到不可替代的定位。这一年的震荡不是终点，而是传统OTA巨头迈向高质量发展的必经转折。
2, 元旦广东旅游爆了！携程报告称核心指标居全国第一
2026年元旦假期，广东旅游市场迎来强劲“开门红”，多项核心指标位居全国首位，展现出强大的综合吸引力与消费活力。据广东省文旅厅及携程发布的联合报告显示，全省接待游客达1787.5万人次，日均同比增长34.8%；实现旅游收入99.8亿元，日均增长39.8%。尤为突出的是在线旅游表现：OTA平台接待人次同比2024年元旦增长76.3%，消费金额增幅高达102.4%，显示出游客不仅出行意愿强烈，更愿意为优质体验买单。 省内格局呈现“双核引领、多点爆发”态势。广州、深圳稳居客流与消费榜首，珠海异军突起，游客增速达110.0%，消费增幅高达196.6%，佛山消费增速更是达到惊人的264.0%。粤东粤西及粤北地区也展现增长潜力，区域协调发展势头向好。与此同时，跨省流动显著增强，省外游客占比达55%，长三角（上海、浙江、江苏、北京）和中部省份（如湖南）构成主要客源地，反映出广东作为全国热门目的地的辐射力持续扩大。 入境游复苏势头迅猛，人次同比增长144.3%，消费金额增幅达172.9%。港澳台地区仍是主力客源，合计占比超三成，其中香港占28.5%；东南亚市场快速回暖，马来西亚居第二，整体占比逾27%，彰显广东在泛亚太旅游圈中的独特优势。 年轻化趋势明显，25-34岁人群占比30.7%，加上18-24岁的青年群体，近五成游客为年轻人，推动产品需求向个性化、体验型转变。休闲游占比高达78.9%，出行以住宿为核心，大住宿类产品订单占比达80.2%。酒店间夜量同比增长173.5%，消费金额飙升292.0%，中高端酒店需求旺盛，番禺长隆、广州南站、海珠广场、拱北口岸等商圈热度攀升，琶洲会展/广州塔商圈排名跃升11位，反映会展与地标经济联动效应显现。 景区方面，广州长隆稳居榜首，海龟湾、南越王博物院、赤坎华侨国际旅游度假区跻身前列，文博类、生态类、侨乡文化类产品广受欢迎。度假产品订购人次同比激增347.2%，消费金额增长297.7%，跟团游仍为主流，从化、江门、潮州短途线路热销。“2026顺德容桂环岛马拉松”主题旅游上榜，体育+旅游融合初现亮点，温泉、古城、森林公园等多元主题满足不同人群对放松与文化沉浸的双重期待。 这一轮“开门红”不仅是短期反弹，更是广东旅游结构优化的缩影：从单一景点游向综合性度假演进，从本地流量依赖转向全国乃至国际客源争夺，从传统观光迈向文化体验与生活方式消费。背后既有基础设施完善与政策支持的因素，也离不开平台数据洞察与精准营销的助力。未来如何将节日热度转化为常态竞争力，将是广东旅游持续领跑的关键所在。
其他
1, 2025年北京人工智能核心产业规模预计达4500亿元
北京正加速迈向全球人工智能创新高地。根据《北京人工智能创新高地建设行动计划》，到2025年，全市人工智能核心产业规模有望达到4500亿元，集聚企业超2500家，两项指标均占全国半数左右。目前，北京已孕育出近60家AI领域上市企业和约40家独角兽企业，诞生了国内市值最高的AI独角兽、首个上市的国产AI芯片与大模型企业。豆包作为原生AI应用代表，其手机助手功能正引领行业变革，三季度月活突破1.72亿，成为国内规模最大、影响力最广的AI入口之一，标志着北京在AI底层技术、生态构建和应用场景落地方面的全面领先。
2, 岚图汽车2025年交付超15万辆，同比增长87%
岚图汽车在2025年实现跨越式发展，全年交付量达150,169辆，同比大幅增长87%，成为中国首个达成30万辆整车规模的央国企高端新能源品牌。这一成绩不仅体现了强劲的市场增长，更标志着其从‘突围’走向‘引领’的战略转型。通过坚持‘技术自研+全品类布局+生态协同’的发展路径，岚图打破了外界对央国企在高端新能源领域反应迟缓的刻板印象。其自主研发的ESSA原生高端架构、中央集中式SOA电子电气架构以及岚海智能超混技术，构建了深厚的技术护城河。梦想家、追光L、泰山等旗舰车型成功切入传统豪华品牌腹地，单车均价突破40万元，并吸引大量BBA车主增换购，实现了品牌价值与市场销量的双重跃升。
3, 微软CEO纳德拉：2026年是AI从“炫技”走向“落地”的关键一年
微软CEO萨提亚·纳德拉在其个人博客首文中指出，2026年将是人工智能发展的分水岭，行业将从技术探索期正式进入价值扩散期。他强调，真正的挑战已不再是模型能力的极限，而是如何将AI转化为可编排、安全可控且能产生长期社会价值的系统级解决方案。AI的未来在于由多个模型和智能体构成的复杂系统，具备长期记忆、权限管理和工具调用能力。纳德拉认为，AI不应止步于生成内容的‘slop’之争，而应成为人类认知的放大器，重塑我们理解世界和自身思维方式的能力。微软正致力于将AI深度集成至Windows、Office等核心产品中，推动AI从概念走向千家万户的日常使用。
4, LG Display发布33英寸车载OLED卷轴屏与51英寸超宽面板
在CES 2026上，LG Display展示了面向未来智能座舱的前沿显示技术。其推出的33英寸柔性卷曲OLED面板采用P-OLED技术，可在驾驶时收起为小尺寸信息屏，在自动驾驶或驻车模式下展开为33英寸的大屏娱乐空间，实现一屏多用。同时发布的51英寸‘柱到柱’（Pillar to Pillar）超宽OLED面板，横跨A柱之间，打造真正意义上的贯穿式沉浸体验。此外，基于Micro LED的透明显示屏和峰值亮度达4500尼特的大尺寸OLED面板也同步亮相，预示着车载显示正朝着更高集成度、更强交互性和更优视觉品质的方向演进，为智能汽车的人机交互带来革命性变化。
5, 国铁集团设定2026年目标：新线投产超2000公里，旅客发送量突破44亿
国铁集团在2026年工作会议上明确了年度发展目标：国家铁路旅客发送量将达到44.02亿人次，同比增长3.5%；货物发送量41.3亿吨，同比增长1.5%；高质量推进国家重点工程，投产新线2000公里以上。回顾2025年，铁路运输成绩斐然，旅客发送量达42.55亿人次，高峰日发送量创2313.2万人次新高，货运量连续九年增长，运输总收入首次突破万亿元大关。CR450动车组样车试验顺利推进，技术性能达到世界领先水平。这表明中国铁路网络不仅在规模上持续扩张，更在运营效率、服务质量和技术创新方面稳步提升，为经济社会发展提供了坚实支撑。
6, 我国自主研制载人飞艇“祥云”AS700交付批产首艇
我国首款按适航标准研制的载人飞艇——‘祥云’AS700正式迈入市场化运营阶段。该飞艇已完成型号合格证（TC）和生产许可证（PC）取证，并交付首批量产机型，标志着国产载人飞艇产业实现从技术验证到规模化、商业化发展的跨越。AS700总长50米，可搭载10人，在100-300米低空以安全稳定的慢速飞行，提供独特的空中观景体验，最大航程达700公里，最长航时10小时。随着‘一城一艇’低空推广计划启动，这款兼具安全性与观光价值的新型航空器有望成为文旅融合的新载体，推动我国低空经济向多元化、产业化方向迈进。
7, 长城汽车多动力平台征名，“万里”、“驴火”高票领先
长城汽车正在为其全新研发的多动力平台公开征名，该平台支持汽油、柴油、HEV、PHEV和纯电等多种动力形式，旨在适应全球不同市场的多样化需求。凭借模块化设计，平台零部件通用率达70%以上，可覆盖A到D级车型，显著降低研发、制造及后期维护成本。首款量产车型欧拉5已发布，起售价仅9.98万元，将于2026年初登陆欧洲、澳洲、南美等海外市场。此次征名活动吸引了‘万里’、‘驴火’等高人气选项，反映出公众对这一全球化战略的高度关注。该平台不仅是长城应对全球电动化差异化的关键技术布局，更是其实现海外销量持续增长、提升国际竞争力的核心支撑。
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